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智能交通傳輸系統解決方案

 
一、智能交通系統集成服務
系統概述:智能交通系統(ITS)是國際公認的全面解決交通運輸領域問題的根本途徑,其含義是綜合運用先進的信息通信、網絡、自動控制、交通工程等技術,改善交通運輸的運行情況,提高運輸效率和安全性,減少交通事故,降低環境污染,從而建立一個智能化的、安全、便捷、高速、舒適、環保的綜合運輸體系。因此,在軌道交通領域中引入先進的智能交通系統技術,使其整體朝著綜合化、智能化的方向發展,以全面促進運營效率的提高,成為當今城市軌道交通一個重要的發展方向我公司在軌道交通行業,主要負責通信系統當中的SDH光線數字傳輸系統及綜合業務接入網系統。
傳輸子系統是通信系統最重要的子系統,是連接行車調度指揮中心與車站、車站與車站之間信息傳輸的主要手段,是組建軌道交通通信網的基礎和骨干,為通信系統各子系統以及列車控制(ATS)系統、電力監控(SCADA)系統、自動售檢票系統(AFC)、主控系統(MCS)、辦公自動化(OA)系統等系統提供語音、數據和圖像信息的傳輸通道。業務類型通常有模擬用戶、2M數字業務、寬音頻廣播業務、各種低速數據業務、圖像業務、10/100 Mbit/s以太網業務等。
1.1 采用SDH光傳輸+綜合業務接入設備 組網:在控制中心、車輛段和各車站設置SDH設備和接入設備(AN),在控制中心設備網管系統,用于傳輸網絡的管理;由SDH光傳輸設備組成光纖數字環路自愈網,各類業務由SDH設備和接入設備接入。
1.2 采用ATM 傳輸系統組網:由ATM設備組建傳輸網,網絡分兩級:一級網絡為控制中心到車輛段和各個分站組成環路,屬于網絡骨干部分;二級網絡為接入部分,主要是各車站通過ATM接入設備接入各站業務,網絡管理設置在控制中心,用于傳輸系統的管理。各類業務由ATM接入設備接入。
1.3 根據用戶需求集成國內外先進技術和產品
 
傳輸系統通常為三級系統:第一級為骨干傳輸層,速率等級通常為STM-16即2.5Gbps級別(客專可達到STM-64即10Gbps級別),應用于大型業務匯聚站點(如通信站),本層業務采用1+1復用段?;せ蟯ǖ辣;?;第二級為車站接入層,速率等級通常為STM-4即622Mbps級別,應用于沿線各個車站信號樓、信號中繼站、GSM-R基站、區間電氣化所亭等類型的站點,本層業務采用1+1復用段?;?;第三級為區段接入層,速率等級通常為STM-1即155Mbps級別,應用于站內電氣化所亭、接觸網工區等類型的站點,本層業務基本不設?;?,通過155M速率光纖掛到622Mbps?;せ分械納璞干?。
綜合業務接入網系統根據各個站點的實際需求進行配置,通過標準E1線路連接到本站點的傳輸設備上
 
二、系統方案圖

三、系統功能
1.連接分散在各站點的傳送業務
2.路局網管中心、下屬分路段通信中心可以通過傳輸系統及時了解鐵路狀況,多路段進行統一管理
3.進行全線的信息交互
 
四、系統特點
1.具有成熟性和先進性,業務靈活性,系統的可治理性、安全性和可擴展性。
2.電信級的可靠性,保障軌道交通的安全運轉
3.傳輸系統采用E-MSTP技術,大大提高數據承載效率,QoS區分服務,保障重點業務的可靠。
4.數據系統采用多級安全機制,構建安全網絡。
5.接入系統可以接入多種業務,可以內置SDH,組網靈活,充分?;ね蹲?。
6.系列化設備機型,滿足不同需求。
7.標準的??榛杓?,網絡平滑演進。
8.精確的測試功能,迅速查找故障。
9.強大的網絡管理功能,降低維護成本。
10.精確的線路測試功能,迅速診斷用戶故障,自動連接測試系統或測試中心。
 
 
 
 
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